Совместная операция земснаряда и буксира СПРЯТАННЫЙ поддерживает дноуглубительные работы на нефтеналивном терминале в порту Аладжа в Туркменистане, обеспечивая эффективную и бесперебойную погрузку нефти
С постоянным ростом спроса на глобальную транспортировку энергоносителей дноуглубительные работы в порту стали ключевым компонентом в обеспечении бесперебойного потока ресурсов. Недавно фрезерный земснаряд и многофункциональный буксир, оба построенные СПРЯТАННЫЙ Верфь, были успешно развернуты на терминале сырой нефти порта Аладжа в Туркменистане. Их миссия: улучшить судоходность порта для нефтяных танкеров и обеспечить стабильную загрузку и экспорт сырой нефти.
Предыстория проекта
Порт Аладжа является стратегическим узлом экспорта нефти на Каспийском море, играя жизненно важную роль в хранении и транспортировке сырой нефти в Туркменистане. Со временем отложения, особенно в районах танкерных причалов, уменьшили судоходную глубину и начали препятствовать швартовке и загрузке крупных нефтяных танкеров. Для решения этой проблемы срочно требовалась надежная и эффективная система дноуглубления для восстановления навигационной глубины и обеспечения безопасности загрузки.
Индивидуальное решение СПРЯТАННЫЙ по дноуглублению
Проект, закупленный и реализованный компанией НУР Компания, предъявлял строгие требования к глубине дноуглубления, расстоянию сброса и эксплуатационной стабильности. Инженерная группа СПРЯТАННЫЙ Верфь провела глубокую коммуникацию с клиентом, разработав индивидуальное, высокопроизводительное и экономически эффективное решение по дноуглублению, подходящее под уникальные условия проекта.
Верфь СПРЯТАННЫЙ предоставила полный пакет услуг по дноуглублению, включая:
Тяжелый фрезерный земснаряд серии HIDCSD
Длина: 52 метра
Глубина: 2,75 метра, с приподнятым корпусом для штормовых условий.
Максимальная глубина выемки грунта: 20 метров (адаптируется к различным типам рельефа)
Максимальная производительность: 6000 м³/ч (при глубине выемки 18 м)
Двигатель: бренд Мицубиси для эффективной работы
Мощность резака: 400 кВт, позволяет обрабатывать твердые отложения
Модульная конструкция для удобства транспортировки и сборки на месте
Многофункциональный буксир СПРЯТАННЫЙ(для прокладки труб, перемещения оборудования, установки якорей, транспортировки топлива и воды)
Длина: 17,4 м
Ширина: 5,5 м
Глубина: 2,4 м
Скорость: 8–9 узлов.
Оснащен гидравлическим складным телескопическим краном (6,3 тонны @ 2 м, вылет 10 м)
Общая мощность: 336 кВт
Двухвинтовые винты для мощной тяги и маневренности
Плавучий сбросной трубопровод длиной 2000 м (внутренний диаметр 650 мм)
Позволяет транспортировать извлеченный грунт на большие расстояния к выделенным местам отвала.
Минимизирует помехи другим портовым операциям
Удаленная техническая поддержка и руководство СПРЯТАННЫЙ
Полное техническое руководство процессом и поддержка в режиме реального времени со стороны команды СПРЯТАННЫЙ для обеспечения эффективной работы оборудования и бесперебойного выполнения проекта.
Основные моменты проекта
Земснаряд непрерывно работал более 20 часов для удаления затвердевших отложений
Плавучий трубопровод соединил танкерный причал с глубоководным каналом для дальнего сброса
Буксир обеспечил безопасное и эффективное перемещение оборудования в сложных морских условиях
Проект стартовал на две недели раньше запланированного срока и получил высокую оценку клиента.
Значимость проекта
Успешное выполнение этого проекта восстановило проектную глубину канала порта Аладжа, увеличило его способность принимать крупные танкеры и обеспечило стабильную работу экспортного коридора сырой нефти Туркменистана. Будучи мировым лидером в производстве дноуглубительного оборудования, судостроительная верфь СПРЯТАННЫЙ в очередной раз продемонстрировала свой инженерный опыт и выдающуюся репутацию в международном секторе нефтегазовой морской промышленности.
